Ferrari Luce é primeiro elétrico da marca e tem 1.050 cv para rodar 530 km

Agora é oficial: a Ferrari lançou seu primeiro carro elétrico e tem nome que remete à eletrificação. Batizado de Luce, a palavra em italiano quer dizer: luz ou iluminação.

Com um design polêmico, já esperado pelos flagras, o modelo elétrico quer surpreender também na capacidade de desempenho - ponto forte da fabricante italiana.

Com quatro motores elétricos, a Ferrari Luce chega a 1.050 cv de potência entregues de uma maneira jamais vista na marca - agora com torque imediato. Além disso, promete ir de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e chega aos 200 km/h em 6,8 segundos.

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A aceleração só para ao atingir os 310 km/h de velocidade máxima - um número superlativo considerando os 2.260 kg de peso.

Outro destaque está na aerodinâmica. O modelo possui soluções ativas para melhorar o fluxo de ar e reduzir o consumo de energia, além de suspensão adaptativa e sistema de carregamento rápido de até 350 kW.

Ferrari Luce - Ferrari/Divulgação
Com bateria de 122 kWh, a Ferrari Luce consegue rodar mais de 530 km com uma única carga, pelo ciclo WLTP.

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Quase artesanal, a fabricante italiana também desenvolveu uma nova plataforma própria e produziu praticamente todos os componentes em Maranello, incluindo bateria e motores.

A Ferrari Luce é um modelo 100% regular e não será vendida como série especial.

Cabine
Por dentro, a Ferrari apostou em uma cabine mais tecnológica, com telas digitais, comandos físicos e sistema de som com 21 alto-falantes.

Interior da Ferrari Luce - Ferrari/Divulgação
A marca também destaca o conforto acústico, afirmando que este é o Ferrari mais silencioso e confortável já produzido.

Outro ponto de destaque é que, mesmo elétrico, o Luce terá um sistema de som artificial criado pela própria Ferrari para manter parte da sensação esportiva ao dirigir. O motorista poderá ajustar a intensidade do som por meio dos modos de condução.

Nas partes das telas, o modelo terá quatro displays OLED desenvolvidos exclusivamente pela Samsung Display para o primeiro elétrico da marca italiana.

Ao todo, a cabine contará com telas de 12,9", 12", 10,1" e 6,3", distribuídas entre o painel de instrumentos, central multimídia, painel do passageiro e comandos traseiros, respectivamente. Outro diferencial é que a Ferrari Luce tem quatro portas (como o Purosangue), mas tem assentos para cinco pessoas.

Interior da Ferrari Luce pode levar cinco ocupantes - Ferrari/Divulgação
O design da Luce foi criado em parceria com a LoveFrom, empresa liderada por Jony Ive, ex-chefe de design da Apple. As entregas do tão aguardado Luce, com preço de € 550.000 (cerca de R$ 3,5 milhões), devem começar no quarto trimestre de 2026.

Fonte: CNN